لا تصبح السيارة الكلاسيكية أكثر شهرة من مرسيدس-بنز SL . سواء كان إصدار 300 بأبوابها ذات الأجنحة الخرسانية أو 280 التي تتميز بسقف ناعم على طراز الباغودا. ولادة الرودستر الأسطورية من جديد مع 2022 مرسيدس AMG SL. لتعود السيارة إلى جذورها بتصميم رياضي وسقف قابل للتحويل. مر ما يقرب من 70 عامًا منذ ظهور السيارة الأصلية 300 SL - وهي اختصار للرفاهية الرياضية ، لأول مرة في عام 1952. لم يكن رائجا رؤية سيارة سباق تسير على الطريق ، فأكدت مكانتها الذهبية وتوالت الانتاجات من عام 1954 ، ثم الباغودا ، الذي سمي على شكل سقفه القابل للتحويل ، من 1963 إلى 1971 ، وكذلك R 107 من 1971 إلى 1989. تلتزم 2022 مرسيدس AMG SL بالعديد من إشارات التصميم من سابقاتها الشهيرة. هناك قاعدة عجلات طويلة مميزة ، وأجزاء معلقة قصيرة على الهيكل ، وغطاء محرك طويل مع فتحتين كهربائيتين ، ونهاية خلفية قوية بزاوية تذكرنا بشكل خاص بـ 300 SL. والنتيجة تعطي السيارة مظهراً خفيفاً ومنخفضاً يعلوه السقف الرياضي ، حيث يفتح ويغلق في حوالي 15 ثانية حتى عند السرعات التي تصل إلى 37 ميلاً في الساعة (60 كم / ساعة). مرة أخرى ، تمامًا مثل طراز 1952 ، تصطف 14 شريحة رأسية في شبكة المبرد الخاصة بـ AMG والتي تؤكد على عرض السيارة. وتستقر المصابيح الأمامية النحيفة والحادة على كلا الجانبين وتعكسها المصابيح الخلفية الرقيقة بتقنية LED على قدم المساواة. تم أيضًا أخذ الإلهام من التصميم الداخلي البسيط لـ 300 SL مع اختيار مواد جديدة. تتحد الأقمشة الفاخرة والمركبات الحديثة هندسيًا مع العناصر الرقمية لتشكيل جمالية "فائقة ". الهندسة الداخلية هي بالتأكيد موجهة للسائق حيث يجلس في مقعد رياضي منحوت ومريح ، تم تشطيبه بالتماس التدريجي وأنماط خياطة اللحف ، مع أسطح شديدة اللمس تحيط بها. تتحكم مجموعات عجلة القيادة معًا في المعلومات والترفيه إلى المفاتيح الخاصة لتبديل أوضاع القيادة. عند الجلوس في وسط وحدة التحكم ، يتم تعديل شاشة اللمس للوسائط المتعددة إلكترونيًا في الميل من 12 إلى 32 درجة لتجنب وهج الشمس. مع وضع اليد على عجلة القيادة ، يشعر موديل 2022 ، في البداية ، بالصلابة الصارمة ولكن بعد ذلك تصبح ديناميكية القيادة الفورية والدقيقة بالإضافة إلى الراحة واضحة. صُنّع هيكلها من الألمنيوم المركب خفيف الوزن ، والذي يتكون من إطار فضاء من الألومنيوم بهيكل ذاتي الدعم. 2022 مرسيدس AMG SLلها محرك التوربو الثنائي V8 عالي الأداء AMG 4.0 لتر. تتميز بأعلى المواصفات - 63 - ينتج 585 حصان مع أقصى عزم دوران 800 نيوتن متر. تتسابق هذه السرعة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.6 ثانية فقط وما بعدها إلى سرعة قصوى تبلغ 195.7 ميلاً في الساعة (315 كم / ساعة). ستة أوضاع قيادة من AMG تساعد السائق على تنظيم كل لحظة من الرحلة. لأول مرة في SL ، يمكن إطفاء الطاقة على الطريق باستخدام الدفع الرباعي. وهذا يضمن معالجة دقيقة مناسبة تمامًا للاستخدام اليومي الأنيق للغاية. إنها بالتأكيد ولادة جديدة لسيارة رودستر.


من تهديد القواعد الأميركية إلى تعليق الدبلوماسية مع واشنطن، يتقدّم منطق الردع على حساب الاستقرار، فيما يبقى لبنان الحلقة الأضعف في مواجهة متوقعة.
تعود القنوات الخلفية بين واشنطن وطهران إلى الواجهة.بين تهديدات ترامب العسكرية والعقوبات الجمركية.
قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي إن الموقف في إيران الآن "تحت السيطرة الكاملة".
يستعرض الاستاذ جوزيف أبي ضاهر، متذكّراً، العلاقات السعودية اللبنانية من بوابة بكركي.
بعد عام على انتخاب الرئيس جوزاف عون، يتقدّم العهد بخطوات محسوبة بين إعادة تثبيت فكرة الدولة، وحقل ألغام سياسي وأمني واقتصادي لا يزال مفتوحًا.
في أخطر وأقوى اطلالة في تاريخ لبنان الحديث أطلع كريم سعَيد الرأي العام على الإجراءات القانونية والدعاوى والمسارات القضائية الحاسمة لمصرف لبنان.
يقف لبنان عند تقاطع بالغ الحساسية فحزب الله ثابت في خياراته الاستراتيجية، فيما الإقليم والعالم يدخلان مرحلة إعادة تشكيل عميقة.
من صيدا إلى البقاع، لم تعد الضربات الإسرائيلية تفصيلًا ميدانيًا أو ردًّا محدودًا، بل تحوّلت إلى تصعيد مدروس يوسّع الجغرافيا ويكسر قواعد الاشتباك.
يثيرُ سبقٌ إعلامي أسئلة سياسية وأمنية داخل أروقة الإدارة الأميركية، بعد تسريبات عن قرار بإبعاد مؤقت لمسؤولة سابقة على خلفية علاقات خارج الإطار الوظيفي.
يواصل الاستاذ جوزيف أبي ضاهر استرساله في مقاربة مشاهد ماضية بواقع أليم.